Как бороться с шумом в доме у трассы: создаем звукоизоляцию

Успехи дорожного строительства нередко оборачиваются в прямом смысле головной болью для владельцев загородных домов. Появление новой трассы на расстоянии даже в полкилометра кардинально меняет акустический комфорт в доме, если он строился без учета мощных источников шума. Эксперт Школы ремонта сети гипермаркетов «Леруа Мерлен» рассказывает, как монтировать на фасаде слой звукоизоляции, чтобы снизить уровень шума в доме.

С каким шумом предстоит бороться

Источниками шума обычно выступают двигатели, шины, кузов автомобилей, преодолевающих сопротивление воздуха. Они создают постоянный акустический шум — колебания воздуха, которые проникают через стены, обращенные к дороге.

Для изоляции от акустического шума оптимальный материал - плиты минеральной ваты с улучшенными акустическими свойствами. Для удобства и надежности монтажа плиты устанавливают в каркас из бруса.

Рассмотрим особенности планирования и монтажа звукоизолирующего слоя и процесс восстановления отделки фасада подробно.

Минеральная вата — почему именно этот материал?

Минеральная (или каменная) вата обладает высокими звукоизолирующими свойствами за счет своей структуры. Материал состоит из хаотично расположенных волокон, которые образуют большое количество полостей, заполненных воздухом. Сочетание волокон и воздушных пузырей позволяет задерживать значительную часть проходящих через материал звуковых волн.

Однако для качественной звукоизоляции от акустического шума подходит не каждый материал на основе минеральных волокон. Большая часть представленных на рынке разновидностей — это прежде всего материал для теплоизоляции. Поэтому для формирования барьера против шума необходимо использовать специализированные виды минеральной ваты, которые производитель разработал как звукоизолирующий материал.

Акустические маты отличаются от обычной минваты более высокой плотностью, а также особой формой и расположением волокон. Сочетание этих факторов позволяет материалу задерживать до 60% звуковых волн. Как правило, производители выпускают специализированные акустические материалы в формате плит, а не рулонов. Плитные материалы более удобны при монтаже.

Подготовка фасада к монтажу звукоизолирующего слоя

На этапе подготовки с фасада снимают все элементы, которые могут помешать установке каркаса. К ним относятся карнизы, отливы, наличники окон и дверей, водосточные системы. С поверхности удаляют крепеж, который может повредить звукоизолирующий слой.

Метод подготовки основания зависит от материала стен и отделочного материала. Например, виниловый сайдинг демонтируют, чтобы использовать снова поверх звукоизолирующего слоя. Слой штукатурки оставляют без изменений, если отделочный материал в хорошем состоянии. Отслаивающийся материал удаляют с основания. Очищенную поверхность обрабатывают пропитками, улучшающими свойства материала, — например, противопожарными составами или антисептиками.

В рамках проекта необходимо создать на поверхности стен, обращенных к дороге, сплошной слой из акустических минеральных плит. Перед их укладкой на стене возводят поддерживающий каркас.

Установка каркаса

Чтобы создать на стене сплошное покрытие, минеральную вату монтируют на каркас, используя звукопоглощающие аксессуары и материалы. Каркас возводят из бруса с применением звукоизолирующей демпферной ленты. Ее наклеивают на брус со стороны, прилегающей к стене. Эта мера позволяет избежать возникновения так называемых акустических мостиков. Без демпферной ленты каркас будет передавать звуковые колебания стенам и эффективность звукоизолирующего слоя снизится.

Толщина бруса зависит от толщины изоляционных плит. Большую часть материалов производят в формате плит толщиной 50 мм. Для их монтажа подходит каркас из бруса 40х50 мм. С учетом неровностей основания и толщины демпферной ленты брус с таким сечением будет оптимальным выбором.

При расчете количества бруса необходимо знать площадь фасада и шаг между направляющими. Первый параметр можно узнать, измерив стену рулеткой, второй определяют в зависимости от ширины акустических плит. Например, для плит с габаритами 1200х600 мм шаг между направляющими составит 60 см.

К основанию из минеральных материалов (бетон, кирпичная кладка) направляющие крепят с помощью дюбелей и саморезов. К деревянным стенам — с помощью гвоздей.

Монтаж минеральных плит

Акустический материал монтируют в пространстве между направляющими из бруса.

Плиты укладывают по методу «вразбежку», следя за тем, чтобы швы в параллельных рядах находились на разной высоте. Этот метод позволяет повысить эффективность звукоизолирующего слоя. Жесткие плиты устанавливают враспор между направляющими. Для гибких плит используют дополнительные материалы, повышающие надежность монтажа: специализированный клей или крепеж («грибы»).

Когда слой акустического материала готов, поверх монтируют гидропароизоляционную мембрану. Специализированный рулонный материал отводит пар от слоя акустических плит и не пропускает влагу снаружи. Сочетание этих свойств защищает стены и материал от конденсата. Для монтажа мембраны используют строительный степлер и скобы.

Завершающий этап

Финальный этап работ зависит от типа финишной отделки. Для покраски поверх звукоизоляции монтируют выравнивающий слой из листового материала, например влагостойкой фанеры.

Для повторного монтажа сайдинга поверх слоя звукоизоляции устанавливают профиль, который служит опорой для винилового фасада. Между панелями сайдинга и слоем минеральной ваты организуют вентиляционный зазор шириной 5–6 см.

Если поверх слоя минеральной ваты предполагается устроить оштукатуренный фасад, на плиты наклеивают армирующую сетку на основе стекловолокна. Сетка служит основой для слоя штукатурки.

Автомагистраль, проходящая рядом с домом, создает навязчивый шум. Снизить негативное влияние можно, создав на обращенной к трассе стене звукоизолирующий слой из материала, задерживающего акустическй шум. Из всех доступных материалов стоит выбрать плиы акустической минеральной ваты. Благодаря особому расположению волокон этот материал задерживает до 60% шума.

Редактировано: 20.03.2024 17:04:18